Вера и верность!
Только сейчас задумался о том, что китайский ВПК в последние десятилетия проходит тот же путь, который проходил ВПК СССР в 30-40 годы двадцатого века. Всё у нас было: и низкая надёжность техники вкупе с маленьким межремонтным ресурсом, и шасси Кристи, купленное под видом трактора, и Ли-2/ПС-84 - лицензионная копия DC-3, и Ту-4 - пиратская копия B-29, и копирование турбореактивных двигателей Rolls-Royce для первых шагов отечественной реактивной авиации... Один в один. Только в наше время догонять труднее по причине сложности и многообразия новой техники.